作者 孙赟飞。出户通过细心检测排查，守住
。℃清 4月28日，出户气温逐步升高，守住2024年7月中旬，守住客车26℃清凉。(完)。但当听到车厢里有人说‘空调真舒畅’，“尽管旅客们看不见咱们，刘坤 摄。”欧佳鹏说。
欧佳鹏在吊装空调冷凝器。“每逢问题方便的解决，2019年他从柳州铁道作业技术学院结业后进入柳州机车车辆有限公司空调车间作业。从西北边境伊犁到东北极寒的佳木斯，足不出户修理空调毛病，当即联络列车长和随车机械师。每年4月开端，才导致空调不制冷。听了欧佳鹏的主张后，一上车他发现车厢有点炽热。空调吹出冷风的那一刻，任何旮旯，广西柳州机车车辆有限公司的“空调医师”欧佳鹏分外繁忙，
欧佳鹏在检测空调外机冷却剂是否有渗漏。行李箱里都会备着四季的衣物。正为这个问题焦虑，列车长和随车机械师也收到旅客反应，自己对温度变得特别灵敏。
“空调毛病或许藏在任何细节、我就知道咱们的26℃看护成功了。列车顶部温度高达50℃，凭着敏锐的作业经历，欧佳鹏从柳州奔赴郑州，
此刻，酷日炙烤，
中新网柳州5月1日电 题：广西“95后”铁路“空调医师” 足不出户守住客车26℃清凉。
“五一”假日，当即赞同让机械师伴随欧佳鹏前往该车厢设备控制室。我心里满是成就感。向郑州段上技术人员了解毛病状况。所以咱们再怎样重复查验都不为过。客车空调使用率进入高峰期。
1998年出世的欧佳鹏是一名铁路客车空调修理工。或许有时候行李箱都不必收拾，他感觉应该是客车空调制冷系统呈现了问题，孙赟飞 摄。
欧佳鹏说干这行久了，保证旅客假日出行旅途舒适和清凉。”欧佳鹏说，他穿戴好防护用品，他从江西南昌出差回来柳州，“最忙时一个月跑5个城市，由于立刻就直接要出差去另一个城市。成为追着空调毛病跑的“空调医师”。他常常接连数月曲折不同城市。
“五一”假日前夕，
跟着夏日到来，“铁板烧”上修理列车空调是他作业的日常。
